台风 “贝碧嘉” 逼近，上海惊现紫红色天空

2024 年 9 月 15 日，台风 “贝碧嘉” 正步步逼近上海。不少上海网友晒出台风 “贝碧嘉” 到来前的紫红色天空，这一现象引发广泛关注。

据悉，今年第 13 号台风 “贝碧嘉” 目前已达台风级，强度还将继续增强，并可能在登陆前达到强度顶峰。气象部门预计，“贝碧嘉” 将于 16 日凌晨到上午在上海浦东到浙江舟山一带登陆，登陆强度为台风或强台风。1949 年至 2023 年之间，一共有 10 个台风登陆上海，而 “贝碧嘉” 或为 1949 年以来登陆上海的最强台风。

对于上海出现紫红色天空的现象，科学研究表明，这是由于阳光穿过厚厚的乌云和湿哒哒的空气，短波长的蓝光红光被甩出队伍，最终定格成这片惊艳的紫红色。台风可不是一般的风，它是热带海上气旋界的一哥，一旦登陆，就会带来狂风、暴雨、气压骤变等。台风 “贝碧嘉” 逼近上海，不仅给上海带来了紫红色天空这一奇特景象，还让上海进入全面戒备状态。中央气象台再次拉响台风橙色预警，上海中心气象台将原本的台风蓝色预警信号升级为黄色，浦东、金山、奉贤和崇明更新为台风橙色预警信号。上海各相关部门严阵以待，洋山港地区、外港地区、吴淞港区宜东码头、罗泾港区罗东码头，已暂停所有进提箱作业。面对台风，市民应尽量减少外出，为了外卖骑手们的安全，少点外卖。多家外卖、生鲜电商主流平台也启动相关预案，保障骑手配送安全。同时，上海两大机场在 20 点后所有航班取消。台风 “贝碧嘉” 的逼近，让上海这座繁华都市面临着严峻的考验。

今年第 13 号台风 “贝碧嘉” 强度不断增强，9 月 15 日 17 时距离上海浦东南汇嘴约 375 公里的海面上，强度维持台风级，近中心最大风力 13 级（40 米 / 秒），预计将以每小时 25 - 30 公里的速度向西偏北方向移动，强度有所增强，最强可达强台风级。15 日中央气象台 18 时发布台风红色预警，“贝碧嘉” 中心附近最大风力有 13 级，预计穿过舟山群岛后，将于 16 日早晨至上午在浙江舟山到江苏启东一带沿海登陆（台风级或强台风级，13 - 14 级，38 - 45 米 / 秒），最大可能以强台风级在浙江平湖到上海浦东一带沿海登陆（14 级，42 - 45 米 / 秒）。如果 “贝碧嘉” 登陆上海，那将成为登陆上海前三强的台风。1949 年以来登陆上海且达到 12 级以上的台风就两个，一个是 1949 年的 “Gloria”（40 米 / 秒），另一个是 2022 年的 “梅花”（35 米 / 秒）。

9 月 15 日下午，不少上海网友晒出台风 “贝碧嘉” 到来前的紫色天空。上海市气象局服务首席邬锐解释道，这种现象主要是因为空气中的水汽含量比较高的时候，因为高楼上面光源很多，当光源照射时，就会发生散射和折射，就会造成这种现象。目前台风贝碧嘉的高层外围卷云已经开始影响江浙沪，在没有下雨的地方，傍晚的天空已经变成粉色、紫色、红色、橙色等，这是大台风即将到来的信号，也是贝碧嘉外围云系驾到的信号，请大家立即做好一切防台准备，台风就要来了。

针对此次 “贝碧嘉” 台风，上海中心正密切关注台风动向，部署落实各项严密措施，全力以赴做好防台防汛工作。上海中心已组织对各项设备展开检查和维护保养，增加巡查力度，对可能的隐患点进行重点排查，对防汛重点物资组织各方开展专项检查与核验。客服人员也对大楼租户加强了沟通，于昨日发布有关提示，提醒租户进行必要的防范。上海房建公寓段房建巡检工在上海火车站站房屋面检查栏杆、雨棚，铁路上海站客运值班员在通道旁放置防汛专用沙袋并将其运送到通道旁。莘庄公园闭园，闵行区一处建筑工地工人加固工地围挡。上海外滩附近的金陵东路渡口发布渡轮临行停航信息。上海气象局升级台风一级应急响应，全力以赴开展精细化气象服务，全过程多渠道保障超大城市运行安全有序。上海中心气象台已于 9 月 15 日 8 时升级发布台风黄色预警信号，市防汛指挥部同步将全市防汛防台风应急响应等级提升为三级。7 时，上海市海洋监测预报中心发布海浪红色预警信号。8 时，上海市水文总站发布黄浦江高潮位蓝色预警信号。14 时，浦东新区、奉贤区和崇明区气象台升级发布台风橙色预警信号。上海市气象局决策服务中心已面向决策部门发布 5 期气象信息专报，支撑全市防汛防台风。与防汛指挥部和太湖流域管理局开展十余次联合会商，分析流域降水情况，并通过 “防汛直通车”“应急直通车” 等机制向市防汛、交通运输、公安等部门实时通报最新气象预报预警和实况信息，提示做好台风 “贝碧嘉” 防御措施。智慧气象精细化管理先知系统及相关气象插件持续为数十家家城市运行管理单位提供 “零时差” 气象服务信息，为交通运输、能源、农业农村、旅游、食品、卫生、仓储、建筑等重点行业开展影响预报和风险预警服务。中国气象局上海台风研究所观测团队分别在陆家嘴、临港新城以及小洋山三地开展台风野外观测，获取第一手的实时观测资料。针对台风 “贝碧嘉” 带来的大风影响，上海市气象灾害防御技术中心等单位联合制作 “头顶上的气象风险一张图”，为住建等城市运行管理部门组织大风防御工作提供决策参考。上海市突发事件预警信息发布中心对接多家应用服务商，实现预警信息分级分类发布、高级别预警信息弹窗等不同形式的信息发布。基于 “随申办政务云” 和 “社区云”，上海市气象局与市大数据中心紧密合作，实现预警信息针对街镇应急责任人和居村社区的全覆盖。面向全市应急责任人，应用 “闪信” 信息强制提醒新技术发布台风预警，拓展发布渠道，加强预警信息发布的有效性。上海市气象服务中心持续通过 “上海知天气” App、微信、微博、抖音等新媒体平台发布台风信息，并联合上海中心气象台推出 “首席说天气” 节目，在多平台在线解读此次 “贝碧嘉” 的特点和危害。上海市气象局宣传科普与教育中心则通过新民晚报、上海电视台等媒体平台发布气象防灾减灾科普短视频《“3216” 何以护上海》，生动讲述从台风来临前 3 天、2 天、1 天直至最后 6 小时倒计时里的气象服务全过程。根据气象信息，市防汛指挥部明确要求洋山深水港区相关人员于 15 日 18 时前完成撤离。洋山港码头全面开展桥吊、轮胎吊、堆场集装箱固定工作，桥吊停止作业。

上海各区风力逐 3 小时预报，9 月 15 日公安、交通管理部门将对以下道路实施管控：1. 东海大桥；2.G40 沪陕高速长江大桥（长兴岛至陈海公路）；3.G1503 上海绕城高速（五洲大道至 S3 沪奉高速、牡丹江路至蕰川路）；4.S3 沪奉高速（周浦收费站至 G1503 立交）；5.S32 申嘉湖高速（浦东机场至嘉闵高架）；6.S4 沪金高速（G15 立交至海湾收费站）；7.S2 沪芦高速（S32 立交至东海大桥收费站）；8. 同济高架快速路全线。上述道路：道路交通管控期间，公安、应急救援、抢险救灾、医疗急救、保供和其他国计民生运输等车辆除外。今晚 20 时起东海大桥全线、G40 沪陕高速路段封闭！22 时起 8 条高速封闭。受台风 “贝碧嘉” 影响，上海机场 616 架次航班取消。上海旅游节部分活动计划取消。市轮渡东金线停航收渡；三岛客运全线停航；崇明公交横长线、申崇七线停运。通行东海大桥等管控路段的公交线路将临时调整，涉及东海大桥的洋山专线，云鹃路临港大道 15:10 后发车的班次停运；沈家湾客运码头（东海大桥）16:50 后的班次停运。涉及 G40 沪陕高速长江大桥（长兴岛至陈海公路）的申崇一线、申崇二线、申崇三线、申崇三线（区间）、长南线、陈凤线、申崇六线、申崇六线 B 线等线路 17:00 后的班次停运。涉及 S4 沪金高速（G15 立交至海湾收费站）的莲漕专线，漕泾枢纽站 16:00 后的班次停运；莲花路地铁站西公交枢纽站 17:30 后的班次停运。9 月 15 日 21 时 30 分起，磁浮线提前结束运营；2 号线、5 号线、11 号线、16 号线、浦江线的地面、高架段列车限速运行。9 月 16 日自运营开始时起，3 号线、5 号线、16 号线、17 号线、浦江线、磁浮线全线停运；1 号线、2 号线、4 号线、6 号线、7 号线、8 号线、9 号线、10 号线、11 号线的地面、高架段停运。

“贝碧嘉” 或为 1949 年以来登陆上海的最强台风。1949 年至 2023 年之间，一共有 10 个台风登陆上海，登陆上海时多数为强热带风暴级。如果 “贝碧嘉” 登陆上海，那将成为登陆上海前三强的台风。1949 年以来登陆上海且达到 12 级以上的台风就两个，一个是 1949 年的 “Gloria”（40 米 / 秒），另一个是 2022 年的 “梅花”（35 米 / 秒）。目前 “贝碧嘉” 强度维持台风级，近中心最大风力 13 级（40 米 / 秒），预计将以每小时 25 - 30 公里的速度向西偏北方向移动，强度有所增强，最强可达强台风级。中央气象台发布台风红色预警，“贝碧嘉” 中心附近最大风力有 13 级，预计穿过舟山群岛后，将于 16 日早晨至上午在浙江舟山到江苏启东一带沿海登陆（台风级或强台风级，13 - 14 级，38 - 45 米 / 秒），最大可能以强台风级在浙江平湖到上海浦东一带沿海登陆（14 级，42 - 45 米 / 秒）。

2024 年第 13 号台风 “贝碧嘉” 来势汹汹，给上海带来了巨大的挑战。从目前的情况来看，“贝碧嘉” 台风强度较大，可能成为 1949 年以来登陆上海的最强台风之一。其带来的影响涉及多个方面，包括让上海出现紫红色天空这一奇特现象，对上海的交通也造成了严重影响，上海各部门积极采取应对措施，全力做好防台防汛工作。在这个关键时刻，上海市民应密切关注台风动向，听从相关部门的指挥，做好防范措施，确保自身生命财产安全。